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国际品牌干燥过滤器对大有裨益!

发布日期:2019-06-04 内容来源于:http://www.kyj688.com/

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昆山点胶机热交换器:刚进入干燥机的压缩空气,在此与流出蒸发器的干燥低温冷空气进行热交换,其焓、温度及含湿量下降,达到初次干燥的目的。冷凝器:采用高效的换热材料将系统中的热量置换到大气中,从而实现能量的转换。

  

    (1). 昆山点胶机油底壳中点胶机油加注量太少,轴瓦得不到有效润滑而形成干摩擦。

  

    (2). 昆山点胶机因气缸垫、点胶机油散热器等损坏而造成冷却水渗入点胶机油中,使机油乳化变质,黏度降低或完全丧失,轴与轴瓦表面不能形成有效的润滑油膜,造成较严重的干摩擦。

  

    (3). 点胶机油系统有故障。机油雾化不好,燃烧不完全或不燃烧,使压缩机油沿缸壁流入油底壳而稀释了润滑油,导致其黏度显著降低,也会造成“烧瓦抱轴”。

  

     (4). 严冬季节使用黏度过大、凝点过高的点胶机油,或不加选择的将一些含油增黏作用的添加剂大量的加入点胶机油中,都可能造成点胶机油在油道中流速过慢,不能及时泵送至轴瓦,致使轴与轴瓦之间造成干摩擦。

  

      (5). 曲轴的质量差。轴颈的表面粗糙度差,圆柱度精度低,特别是大修时磨削过的曲轴其轴颈表面误差大,安装后轴颈与轴瓦的表面配合不好,接触面过小,难以形成油膜,造成干摩擦。

 

  (6). 昆山点胶机油泵磨损严重或点胶机油泵吸油口滤网堵塞,供油压力低,机油难以供应到规定的润滑部位,造成轴瓦干摩擦。

  (7). 昆山点胶机油油道被杂质度塞,使通往曲轴的空气压缩机油受到阻隔,造成轴与轴瓦干摩擦。

  (8). 点胶机油管路破损,点胶机油循环供应系统压力下降,机油难以达到规定的润滑部位,造成干摩擦。

  (9). 冬季冷却启动时猛轰油门,点胶机油在低温黏稠状态下未能泵松至轴瓦,而轴瓦表面已行程瞬时高温,造成金属相互烧熔。

  (10). 点胶机严重超负荷运转,出现长时间低速大扭矩工况,因气泵转速低时机有泵转速也低,供油量不足,使轴与轴瓦间形成高温而造成“烧瓦抱轴”。

   

    (11). 昆山点胶机轴瓦的质量差。合金材质差,合金材料松动,轴瓦表面粗糙度超差,不能使轴与轴瓦之间形成有效的润滑油膜。

  

    (12). 昆山点胶机轴承盖变形,轴瓦背面存在间隙,合金与轴瓦不能完全紧密贴合而松动脱落,遮堵油道,使供油中断而造成干摩擦。

  

    (13). 轴瓦安装不正确,间隙调整不当,接触面积过大或过小,都会使轴与轴瓦的接触面难以形成润滑油膜。

  

    (14). 轴瓦的禁固螺栓扭矩过小或螺栓防松措施失效,轴瓦松动,造成轴与轴瓦间隙改变,从而影响润滑。


冷媒压缩机:昆山点胶机采用进口国际品牌新型节能压缩机及压缩冷媒,通过压缩机的做功而达到制冷的目的。

干燥过滤器:采用国际品牌干燥过滤器,保护制冷系统不受水分、酸及杂质的影响,保证系统运行的可靠性。

热气旁通阀:通过热气旁通阀的自动调节功能,稳定机器的露点温度,确保在不同温度均可运行于最佳状态。保证出气口不结冰、不堵死。昆山点胶机压力开关:通过两道压力开关的保护,保证了冷媒压缩机始终处于安全运行,冷却效果持续保持最佳状态。



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